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中证君梳理发现,这也是今年以来,恒大在造车领域的第六次出手。早在1月15日,恒大健康发布公告,以9.3亿美元成功并购一家总部位于瑞典的全球性电动汽车公司NEVS的51%股权,并获得多数董事席位。NEVS最为人所熟悉的,是其于2012年成功收购拥有75年历史的瑞典萨博汽车公司,继承了萨博“人车合一、贴地飞行”的品牌基因及源于北欧的深厚技术底蕴。

某营业部图片。图片来源:视觉中国“那时候营业部的条件特别差,很简陋,主要就是长条凳和一个大屏幕。那个屏幕还在室外,当时一些老人家股友还说要搭个棚,夏天搞个风扇来吹吹。”老林笑着说。此外,还有5、6个小电视机般的显示屏。股票信息就在这些大大小小的显示屏里滚动播放。股票信息也很简单,每行都是一只股票的名称、代码、股价等,字也很小,老林“用尽眼力”也很难看清。

“稳外资”可以和“保护在华外资企业合法权益”等同看待。特别是在人民币存在贬值预期的前提下,如何维持外资青睐?可通过财政手段进行干预,包括对外资的税收减免,以及有可能的通过“一带一路”获取的投资行为。特别需要指出的是,市场上有种观点,认为中美贸易战在商品和服务方面中国难以同美国“等量反击”,很可能通过对美国驻华企业“施加压力”,使其倒逼特朗普政府妥协。这种想法大错特错,原因很简单,特朗普竞选时候所倡导的是“制造业回流美国”,如果此时中方受贸易战压力而拿美国驻华企业“开刀”,很可能正中特朗普下怀。美国企业回流后的损失更加不可估量,不仅会使中国减少技术合作渠道,更将面临失业率上升的难题。

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去年6月,国家发改委宣布将分阶段开放对中外合资汽车企业的股比限制,其中,自2022年起,取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。华晨宝马成为第一家突破股比限制的合资车企,宝马对华晨宝马的持股从50%提升至75%。而外界也开始猜测,哪家车企会成为第二个“华晨宝马”?去年12月,多次传出“戴姆勒希望将其在北京奔驰的股份从49%增加至65%”。对于这一消息,北汽很快便予以否认,但直到现在,戴姆勒方面仍未就此事作出回应。

对于“稳投资”,固定资产投资分为三大支柱:制造业、房地产和基建。既然中央经济工作会议提出“坚定去杠杆,坚决遏制房价上涨”,恐怕地产投资难有作为,剩下的只有基建投资和制造业投资。目前来看,地方专项债尚有1.35万亿的投放空间,加之潜在的积极财政政策,“扩大基建投资”很可能成为经济下行中“稳投资”的主要发力点。另一方面,制造业投资占据了民间固定资产投资的四成份额,大可通过优惠政策进一步刺激民间固定资产投资,引导社会资本参与高新制造业发展。

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